YA DISPONIBLE
E3 E-VIBALL CARGO
100% FULL LED
Bajo consumo de energía
Campo de visión perfecto
Tecnología de frenada combinada CBS
Frenos de disco hidráulico delantero y trasero que combinan electrónicamente la mejor fuerza de frenado. Garantiza una frenada más segura y precisa.
Ruedas de 14"
Ruedas altas de 14 pulgadas tanto delante como detrás.
Sistema Keyless Start
Olvídate de sacar la llave para arrancar la E3 con el nuevo sistema Keyless Start. También podrás usar tu Smartphone para poner en marcha tu E3 E-Viball.
Pomo selector
Al utilizar el sistema Keyless Start puedes seguir utilizando las funciones que se realizan habitualmente con la llave en el contacto, como bloquear el manillar o abrir el baúl a través del pomo selector.
Tecnología DFPC
La E3 E-Viball utiliza baterías TN – SAFT
- Tecnología: conexión en paralelo de dos baterías
- Equilibrio de la descarga de la batería y aumento de la vida útil
- Misma especificación para cada batería, se pueden cambiar la posición entre sí
- 11,5 kg de peso por batería
Tiempo de carga completa una batería: 4 horas.
Tiempo de carga completa dos baterías: 8 horas.
Motor central IPM
Controlador Sinusoidal
Estructura compacta
Eficiencia energética del 94%
Todo el control desde tu APP
-Actualizaciones vía OTA
– Localización a tiempo real
– Información de conducción
– Encendido de la moto
Autonomía
AUTONOMÍAS HOMOLOGACIÓN WMTC
Características
TN-SAFT 61V/29Ah
L1: 2000W
L3: 3200W
Full LED
iOS | Android
1.841 x 684 x 1.133 mm
NEUMÁTICOS
Del: 80/90 – 14″
Tras: 90/90 – 14″
1,75 kWh – 3,5 kWh
L1: 45km/h (Limitada)
L3: 75km/h
Keyless Start | Llave
Vía OTA
ALTURA ASIENTO
750 mm
Frenada combinada CBS Disco/Disco
4h por batería
L1: 90km – 180km
L3: 135km
Alarma con sensor activo de movimiento
Beidou + Glonass
96 kg
Peso batería: 11,5 kg
2 años o 20.000km
Lo que suceda antes
SEGURIDAD TOTAL
Las baterías se ajustan a la normativa UN38.3 que prevé numerosas pruebas (térmica, de altitud, vibración, impacto, sobrecarga, etc.), muchas de las cuales son determinantes para la seguridad. La superación de las pruebas UN38.3 es un requisito obligatorio para poder comercializar las baterías individualmente. Esto permite que el cliente pueda elegir baterías de diferente capacidad y aptas para sus propias necesidades de viaje. Además, en un momento posterior, también permite poder comprarlas como repuestos cuando lleguen al final de su vida útil.
LAS BATERÍAS CUMPLEN
LA NORMATIVA UN38.3
PRUEBAS - NORMA UN38.3
Mencionamos, como ejemplo, algunas de las pruebas realizadas a las baterías previstas por la norma UN38.3 que garantizan altos estándares de seguridad de las baterías.
Simula un transporte aéreo con condiciones de baja presión. Las baterías se prueban durante al menos 6 horas bajo las siguientes condiciones: temperatura de 20 °C + -5 °C y presión de 0,116 bares o menos.
Simula cambios de temperatura rápidos y extremos para comprobar la integridad de los circuitos eléctricos, las conexiones y la batería. Las baterías se prueban durante al menos 6 horas bajo las siguientes condiciones: temperatura de 75 °C + -2 °C y en un lapso máximo de 30 min. la prueba se repite a una temperatura de -40 °C + -2 °C. La prueba se repite 10 veces.
Simula los diferentes tipos de vibraciones típicas de un transporte. La batería se somete a una vibración de entre 7Hz y 200Hz de forma continua durante 15 minutos. El ciclo se repite 12 veces durante un total de 3 horas.
Simula posibles choques durante el transporte. La batería se somete a una aceleración de 150 g durante 6 ms.
Simula un cortocircuito causado desde el exterior. La batería, colocada en un ambiente a una temperatura de 55 °C, se somete a un cortocircuito con una resistencia máxima de 1 ohm durante una hora. Tras superar la prueba, la batería se deja en observación durante 6 horas.
Simula la colisión con una masa determinada. La batería se somete a un impacto contra una barra de 15,8 mm de diámetro con un peso de 9,1 kg que, colocada a 61 cm de altura frente a la misma, se deja caer en el centro de la muestra.
Evalúa cómo reacciona la batería a una sobrecarga. La batería se carga eléctricamente con un flujo de corriente doble respecto a la máxima indicada por el fabricante.
Modelos L3
E3 E-VIBALL L3
2 BAT 3,5 kWh-
Batería TN-SAFT
61V/29Ah -
Batería TN-SAFT
61V/29Ah -
Capacidad Batería
3,5 kWh -
Tiempo de Carga Rápida
8h -
Autonomía Smart:
135 km -
Autonomía Sport:
72 km -
Potencia
3200 W -
Consumo Homologado*
3 kWh/100 km -
Consumo aprox.
0.66€/100 km -
Velocidad máx
75 km/h -
Dimensiones
1.840 x 720 x 1.080 mm -
Altura Asiento
740 mm -
Peso sin Batería
96 kg -
Neumáticos
Del: 80/90 - 14"
Tras: 90/90 - 14" -
Frenos (Del/Tras)
Frenada combinada CBS Disco/Disco -
Colores
Negro, Blanco, Rojo, Gris -
Garantía 2 Años o 20.000km
Lo que se dé antes -
*Homologación WMTC
-
Modelos L1
E3 E-VIBALL L1
1 BAT 3,5 kWh-
Batería TN
61V/29Ah -
Batería Secundaria
No -
Capacidad Batería
1,75kWh -
Tiempo de Carga Rápida
4h -
Autonomía:
90 km -
Potencia
2000 W -
Consumo Homologado*
3 kWh/100 km -
Consumo aprox.
0.66€/100 km -
Velocidad máx
45 km/h(Limitada) -
Dimensiones
1.840 x 720 x 1.080 mm -
Altura Asiento
740 mm -
Peso sin Batería
96 kg -
Neumáticos
Del: 80/90 - 14"
Tras: 90/90 - 14" -
Frenos (Del/Tras)
Frenada combinada CBS Disco/Disco -
Colores
Negro, Blanco, Rojo, Gris -
Garantía 2 Años o 20.000km
Lo que se dé antes -
Autonomía Homologada* 60 km
-
*Homologación WMTC
E3 E-VIBALL L3
2 BAT 3,5 kWh-
Batería TN
61V/29Ah -
Batería TN
61V/29Ah -
Capacidad Batería
3,5 kWh -
Tiempo de Carga Rápida
8h -
Autonomía:
180 km -
Potencia
2000 W -
Consumo Homologado*
3 kWh/100 km -
Consumo aprox.
0.66€/100 km -
Velocidad máx
45 km/h(Limitada) -
Dimensiones
1.840 x 720 x 1.080 mm -
Altura Asiento
740 mm -
Peso sin Batería
96 kg -
Neumáticos
Del: 80/90 - 14"
Tras: 90/90 - 14" -
Frenos (Del/Tras)
Frenada combinada CBS Disco/Disco -
Colores
Negro, Blanco, Rojo, Gris -
Garantía 2 Años o 20.000km
Lo que se dé antes -
*Homologación WMTC
-
MÁS MODELOS
E2 R
E2 MAX
E2 MAX CARGO
¿Puedo confiar en Sumco y Ecooter?
Sumco en el año 1998 llegó a un acuerdo de colaboración con uno de los 5 primeros fabricantes de China continental, y a partir del año 2000, empezó a comercializar los vehículos del fabricante asiático. Tras la experiencia adquirida, a partir del año 2003 Sumco dio un nuevo paso adelante iniciando la comercialización con su marca como fabricante de motocicletas con sus propios diseños, desarrollo, producción de los mismos.
Ecooter es la división europea de scooters eléctricos, perteneciente al grupo DY Moto, uno de los 4 mayores fabricantes de motocicletas del gigante asiático, China P.R.
Para su división de scooters eléctricos, fundada hace más de 25 años, la marca dispone de 3 Fabricas ubicadas en Wuxi, Wuqing, Dongguan. En conjunto con las tres fábricas, se tiene una capacidad anual de 2.4 millones de vehículos anuales. Es por tanto uno de los mayores fabricantes de scooters eléctricos de China y del mundo.
Tras más de 25 años fabricando, comercializando, distribuyendo motocicletas y scooters. Podemos garantizar un suministro de vehículos con una excelente calidad y dando un buen servicio a todos nuestros clientes. Nuestros vehículos son reconocidos dentro y fuera de España.